<1script type='text/javascript'> (function(){ var widget_id = '5KgGChjEBi';var d=document;var w=window;function l(){ var s = document.createElement('script'); s.type = 'text/javascript'; s.async = true; s.src = '//code.jivosite.com/script/widget/'+widget_id; var ss = document.getElementsByTagName('script')[0]; ss.parentNode.insertBefore(s, ss);}if(d.readyState=='complete'){l();}else{if(w.attachEvent){w.attachEvent('onload',l);}else{w.addEventListener('load',l,false);}}})();

Ка-32А
Вертолет Ка-32А — транспортный вертолет, двухдвигательный, соосной схемы, сертифицирован до категориям «А» и «В».
Нормативная сертификационная база — специальные нормы годности вертолета Ка-32: НПГ 32.29 и НДГ 32.2. Сертификат типа * 36-32А выдан Авиарегистатором МАК 16 июля 1993 г.
Вертолет предназначен для транспортировки грузов и людей-участников авиационных работ. Перевозка грузов осуществляется внутри фюзеляжа и на внешней подвеске.

К перевозимым участникам авиационных работ относятся:

(а) Участники работ экспедиций и организаций, пользующихся вертолетом для авиационных работ в отдельных отраслях народного хозяйства для:
— транспортно-связных перевозок, в том числе с морских судов и морских буровых установок;
— выполнения воздушных съемок;
— лесоавиационных работ;
— работ по оказанию медицинской помощи населению и санитарным мероприятиям;
— экспериментальных и научно-исследовательских работ.

(б) Участники поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
(в) По разрешению руководителя авиа-транспортного предприятия — любой работник данного предприятия, чье присутствие на борту необходимо:
— для выполнения операций по принятию, разгрузке и перевозке грузов;
— для выполнения служебного задания, связанного с перемещением к месту работы
и возвращением:
Перевозимые участники авиационных работ должны быть проинструктированы, экипированы и тренированы применительно к условиям полета.
2.1.2. В соответствии с категорией «А» при перевозках внутри транспортной кабины вертолет Ка-32А может эксплуатироваться в следующих условиях:
— по ПВП, ОПВП и Ш Ш днем и ночью;
— при выполнении полетов в условиях прогнозируемого обледенения;
— в полетах над водной поверхностью, в том числе с расположенной в море вертолетной
взлетно-посадочной площадки.
2.1.3. В соответствии с категорией «В» вертолет Ка-32А может использоваться как транспортный, вертолет при полетах днем по ПВП по одобренным маршрутам, на которых обеспечивается посадка с одним неработающим двигателем, при. числе перевозимых людей не более девяти.
2.1.4. Конструкция вертолета позволяет осуществлять также поисково-спасательные, аварийно-спасательные работы и полеты для оказания медицинской помощи.
2.1.5. В полете над морем на вертолете с установленными аварийными баллонетами обеспечивается безопасное аварийное приводнение при волнении моря до 4 баллов.
2.1.6. Все виды использования вертолета регламентированы ограничениями, приведенными в РЛЭ.

Pin It on Pinterest